中国经济快速发展，地铁隧道建设也日益加快，本为主要介绍一下地铁隧道防水堵漏施工标准与渗漏水治理要求。

1、地铁防水标准

地下车站、机电设备集中处、出入口、人行道防水等级为一级。不允许有渗漏水

现象，表面无湿渍水分。

站台区间隧道、风洞和风井处防水等级为二级。没有渗漏，表面水分很少，总湿渍面积不得超过总防水面积的0.6%，任何100平方米防水面积不得超过4个湿点。单个湿渍的最大面积不大于0.2平方米。

2、地铁隧道渗漏水处理要求

1）在地铁隧道防水堵漏中混凝土结构的强度、稳定性和尺寸符合设计要求，结构变形稳定；

2）提供关于地下水的资料，以便调查当返回自然水位的地下水渗漏，并且提供有关的设计和施工材料；

3）根据渗漏水位置和渗漏大小，仔细分析结构渗漏水的原因，采用灌浆堵漏、密封缝隙与面层的防水组合，排堵结合，以堵为主，刚柔结合，综合治理通过防水层，采4）在渗漏水堵漏施工时，不得破坏原结构，特别是不得去除大面积混凝土及混凝土不得暴露钢筋；

5）渗漏水防水堵漏施工顺序：先排后堵，先小后大，先点后线，先线后面，使大面积渗水聚集一点或几点，最后集中堵塞；

6)渗漏水堵漏施工应与结构补强相结合；

7)渗漏水堵漏施工所用灌浆材料、封面材料、堵漏材料应具有防水可靠，施工方便，耐用持久，经济环保。设计和材料规格应符合要求，并经过实际测试和试验的材料。

8)渗漏水堵漏施工方案合理，施工可靠，资料齐全，监督到位。